华为与赛力斯签署新合作协议推动问界品牌发展
汽车说刊讯 | 在9月30日，华为与赛力斯两公司共同在深圳举行了鸿蒙智行问界业务的战略合作签约仪式。华为的常务董事余承东与赛力斯的董事长张兴海出席了此次活动，双方成功签署了一份为期五年的合作协议，标志着问界品牌进入了一个全新的规模化发展阶段。这一合作协议的达成，是在问界品牌已吸引了首批120万用户的重要时刻。从起初的零起点，这一全新品牌如今已经拥有超过一百万的车主，问界的发展历程体现了中国科技公司与传统汽车制造商在跨界合作中的典型探索。
回顾两者的初次合作，2021年，赛力斯与华为开始尝试智选汽车模式，SF5车型的推出成为了双方合作的试点，而AITO问界品牌随后正式问世。在此过程中，赛力斯在整车制造、供应链及生产制造等方面展现了强大能力，而华为则提供了鸿蒙智能座舱、高级智能驾驶技术与数字运营能力。双方合作各展所长，开辟了一条与传统车企和新兴造车势力不同的发展道路。
问界通过成功推出M7、M9等受欢迎的车型，迅速在国内售价在20万至60万元的高端新能源车市场站稳脚跟。然而，当用户基数突破百万后，原有的合作模式也面临着新的挑战，包括对百万用户的后续服务、品牌的长远发展以及渠道的可持续运营等，均需要不断更新合作机制。在此之前，市场上曾有双方合作不和的消息，引发了消费者对问界前景及老车主权益的担忧。而这次五年战略协议的签署，则明确表示合作将继续，且是一次模式上的迭代和升级。
根据签约信息，未来五年里，华为和赛力斯将继续明确问界作为高端智能汽车品牌的定位，联合建立专属的业务团队，并实施“专属专营”策略，以此强化用户服务基础，推动问界品牌的进一步发展。重要的是，组建专属团队并不是回到过去完全由华为主导的模式。根据已有的分工框架，问界的产品定义、整车设计、品牌营销、渠道零售等将由赛力斯负责；而华为则继续发挥其技术优势，继续迭代鸿蒙座舱与高阶智能驾驶系统，确保现有的120万用户权益不变。
与此同时，问界将保留在鸿蒙智行生态体系中的一部分业务调整，新的战略并不会影响智界、享界、尊界等其他品牌的发展，多条合作路径将继续并行，形成差异化的发展布局。“专属专营”成为此次业务升级的关键词。随着时间推移，问界将逐步建立自有直营店与加盟渠道，对部分现有门店进行运营主体的更换，建设面向问界车主的专属服务网络。
在拥有百万用户的背景下，品牌竞争已不再单是性能、续航及智能化的比拼，用户服务的全生命周期体验已成为高端品牌的重要核心。通过“专属专营”，问界期望实现从产品销售向用户长效运营的转型，更加关注问界车主的需求，加强交付、维修、用户社群运营等，以稳固其百万用户的基础。
联合专属业务团队的建立则表明双方将继续保持密切合作：赛力斯专注于整车及渠道的运营，华为则继续提供智能行车、车载软件及数字生态的技术支持，双方协同以避免因合作模式的变化而导致的产品质量下降，最大限度保护已建立的用户口碑。
从行业的角度来看，华为与赛力斯的新五年合作对中国智能电动汽车市场具有深远的示范意义。在过去几年中，跨界合作的模式经历了不断探索，行业对科技公司与汽车制造商之间的权责划分、技术赋能及品牌运营的平衡进行了许多讨论。问界的发展历程恰好展现了“协同起步—快速增长—模式迭代升级”的完整过程。
早期，问界通过华为的渠道与技术优势迅速打入市场，而随着品牌体量的增大，它逐步加强了自身的品牌和渠道自主运营能力，同时保持科技公司赋能的定位，建立联合专属团队以确保深度协同。这样的调整为国内“车企+科技公司”跨界合作探索出了一个更为成熟的运作模式。
对于问界而言，新五年既是新的机遇，也是严峻的挑战。现如今，高端新能源市场的竞争愈演愈烈，传统豪华品牌加快电动化转型，本土新豪华品牌之间的较量日益激烈。在接下来的五年中，问界将依托赛力斯在整车制造的优势和华为在智能技术上的赋能，继续打磨更高水准的高端智能电动产品，巩固新豪华的品牌形象。双方在公告中也明确表示，希望共同致力于打造中国新豪华智能汽车的标杆品牌，为消费者提供更为卓越的智能电动汽车产品与出行体验，助力国内汽车产业高质量的发展。随着双方携手并进、加速“问界速度”，合作升级已开启新的五年征程。百万用户是过去成就的最好证明，也是未来前进的新起点。华为与赛力斯这一独特的合作伙伴，正借助模式创新应对市场变化，并将继续以跨界整合的力量，谱写中国高端智能汽车奋发向上的新篇章。